《指导意见》明确了加快应用高强钢筋的路线图。要求2013年底，在建筑工程中淘汰335兆帕级钢筋；到2015年底，高强钢筋的产量占螺纹钢筋总产量的80%，在建筑工程中使用量达到建筑用钢筋总量的65%以上。《指导意见》表示，对大型高层建筑和大跨度公共建筑，优先采用500兆帕级钢筋，逐年提高500兆帕钢筋的生产和应用比例，开展600兆帕级钢筋的应用技术研发。对于地震多发地区，重点应用高强屈比、均匀伸长率高的高强抗震钢筋。
20#无缝钢管：国际20#无缝钢管市场小幅上涨。由于需求增加，国际20#无缝钢管市场小幅上涨。欧洲高碳20#无缝钢管（含碳量60%）价格小幅上涨至1.07-1.15美元/磅L360管线管，高碳20#无缝钢管（含碳量52%）价格稳定在1.2美元/磅。受益于欧元对美元走弱及钢材市场上涨，美国20#无缝钢管市场小幅看涨，高碳20#无缝钢管（含碳量60%-65%）价格自1月份以来稳定在1.09美元/磅。
     三大造船厂今年将减少油轮和集装箱货轮的制造，更多的是跟随石油公司海上石油勘探的增加转向获利较好的油井船和海上结构项目，但后者所需钢材大大少于油轮。对造船厂家而言，利润较高的海上结构项目越多越好，不过这对钢铁生产厂家绝对不是件好事。从下面的数据即可看出，去年现代重工赢得11艘钻井船订单，约需2万吨厚板，仅为一艘30万载重吨油轮所需钢板的一半，而一艘钻井船的售价约6亿，为一艘30万载重吨油轮价格的6倍。